或许是感受到了来自Google、Microsoft(微软)等同行的“亲切问候”，OpenAI的CTO Mira Murati在社交网站上宣布，移动端ChatGPT率先登陆苹果App Store，Android版本将于未来推出。
只是目前ChatGPT都不太“近人情”，iOS版需要外区账号才可以从App Store上下载，使用时还需要“科学上网”，不过官方表示会陆续增加新的可下载区域。作为OpenAI官方首款应用，ChatGPT iOS版的质量不错，不像是仓促上马的项目。
对于毫无适配的iPad来讲，ChatGPT这样的移动端软件，使用体验几乎没有。但在iPhone上，这款软件无论是从UI设计还是软件优化做得都无可挑剔，适配了iPhone的Taptic Engine，震感细腻绵密。界面做得很简洁，却不会给人一种过于偷工减料的感觉，甚至还没有广告。
(图片来自OpenAI)
说到底还得是要“正主”下场才行，这下应该能够将下载榜上的“山寨”产品尽数打掉。
当然了，“氪金”在ChatGPT移动端中也变得更简单，通过Apple Pay验证身份即可买到ChatGPT Plus会员，每个月仅需19.99美元(约合人民币140.3元)，现在你离“GPT大会员”更近了!
体验了不到半小时，我突然腻了。
对话式AI：聪明是奇迹，卖萌是常态
移动端ChatGPT目前的功能性还比较初级，不支持最新推出的联网以及插件功能。很显然，移动版本的ChatGPT还不像现在的网页端那么先进。
就比如我询问它领克03+的配置怎么样，它给出的回应是这样的：
(图片来自雷科技)
刚提车不久的庄同学看到了表示十分气愤，ChatGPT的回答飘到姥姥家了只能说，但相比之下文心一言、通义千问给出的回答就正常很多，尽管没有百分百正确，至少在解答上“薄纱”了ChatGPT。
(图片来自雷科技)
不过移动端ChatGPT暂时还未接入联网功能，它能知道领克03+是一辆车或许就不错了，跟网页端的其他对话式AI比有点太不公平。
ChatGPT iOS版对bZ4X这款产品的理解也是模棱两可，除了知道是一辆电动汽车外，其他全是错误的(连产品名字都错了)，甚至它还觉得自己生成的结果不准确，建议用户去奔驰官网了解一下。
(图片来自雷科技)
奔驰：?
换言之，如果我需要获得某个产品最准确的参数，仍然要通过相关的官网。与其说我希望通过对话获得想要的产品信息，不如说是故意“整蛊”AI……毕竟直接查询官网效率更高。
从“对话”这个角度来看，小雷认为ChatGPT iOS端做得其实不错，支持语音输入。OpenAI表示，目前的语音输入功能是基于去年9月该公司发布的语音转文本模型“Whisper”开发而来的。实际体验下来，只要说话发音没什么大问题，ChatGPT都能够正确识别，但识别过程似乎需要联网。